醉驾者的处罚标尺只能有一条

6月21日，温州市鹿城法院公开宣判10天前一宗醉驾案，事故责任人、高速交警温州支队副支队长胡某以酒后危险驾驶被处拘役3个月，并处罚金3000元。不仅如此，因触犯《行政机关公务员处分规定》第17条，他的公职随之丧失。

单从人员、物质损失而言，6月11日凌晨的交通事故并非很突出：醉后的胡某驾驶黄色“福特”轿车追尾撞上同车道前方等候红灯的出租车，造成两车损坏，无人员伤亡。但从事故性质而言，胡某在5月1日《刑法》第八修正案“醉驾入刑”条例出台一个月后顶风触法，且本人即是深知醉驾后果、熟悉相关法律法规、更担负纠察高速公路醉驾、维护公路交通秩序、安全的执法部门负责人，知法犯法、执法犯法，说是“情节特别严重”可谓毫不过分。

和其它发达、发展中国家相比，中国相关法律对醉驾者的处罚尺度长期偏松，不仅如此，在实际执行过程中，执法者还往往祭起“弹簧标尺”，对熟人、大人物和特殊人物网开一面，要么明知醉驾却视而不见，要么虽有查处，却是高高举起、轻轻落下，一些肩负公路纠违、执法者，更时或以“满面红光”的形象公然在公路、甚至高速公路上风驰电掣。榜样的力量是无穷的，可想而知，执法者队伍中一旦混有醉驾者，执法的公信力如何能够服众，打击醉驾、维护公路交通秩序，和确保公路交通安全，又如何能不成为一句空话。

任何司机在酒精面前都会无一例外地出现反应迟钝、神志不清、判断失准等“醉驾综合反应”，由他们驾驭的“醉车”，对行人、车辆的威胁是如出一辙的，不论是普通司机，还是大人物、执法者，抑或执法者中的“头目”，一旦酒后开车，都只能成为“马路杀手”，在酒精测试仪面前，他们和其他醉驾司机别无二致，这样的人醉驾肇事或被查究，处罚标尺也只能是同一条。如果说要“区别对待”，那只能是更严厉——知法犯法、执法犯法，必须罪加一等，否则何以儆效尤？

此次胡某以高速交警副支队长的身份醉驾肇事，有关方面在第一时间便作出反应，依法给予了严肃处分，这位昔日的纠违者一朝自己违法、违规，也要和普通醉驾者一样被拘役、被罚款（应该还会被吊销驾照），并需额外付出公职丢失的代价，可说是一个理所应该的、期盼已久的进步。处罚不是目的，而是一种警示，处罚个别违章者，目的是让更多人引以为戒，不再违章；处罚执法队伍中的违章者，是用足以令执法队伍中每一个人最容易听懂、不得不“当真”的语言、方式方法提醒他们：醉驾者的处罚标尺只能有一条，执法者一旦违章，等待他们的将会是什么。

作为高速交警副支队长，肇事者胡某不可能不熟知各项交规，熟知醉驾危害性及处罚标准，之所以有如此“胆识”，说到底，是以往有关方面对这些“特殊醉驾者”过于“客气”，让他们对处罚标尺起了轻视之心，对醉驾后果产生侥幸心理，从这个角度看，他既是肇事者，也是此前“特殊人物特殊对待”的“土政策”受害者。严是爱，松是害，惟有严肃法纪，对醉驾者一视同仁公平处罚，才能以对个别肇事者的严惩，换取更多人对醉驾的唾弃，和对交通法规、交通安全的尊重与重视，这是对包括肇事者、受害者在内，所有生命的尊重和爱护。